LT5 motorolie

[redonred]

Het verhaal achter de C4 ZR1 heeft mij altijd geboeid en nu ik hem zelf heb leer ik er steeds meer van. Zo is er een groepje mannen in de USA die zich ten doel heeft gesteld om, ondanks dat GM hem de nek heeft omgedraaid, verder te gaan met de LT5, de krachtbron van de C4 ZR1. Deze groep genoemd Fast Boys from Illinois heeft zich onder andere ten doel gesteld de LT5 motor verder te ontwikkelen en tevens bestaande issues te onderzoeken. Marc Haibeck uit Chicago is 1 van de grote voortrekkers in deze en heeft zich gespecialiseerd in deze motor en auto.
Zo heeft hij de olie onderzocht en diverse rapporten gepubliceerd over de toepassing van verschillende soorten olie. Deze zijn te vinden op http://www.ZR1.net.
Ik heb lang getwijfeld maar ik ga toch het advies van Dhr Haibeck volgen en Amsoil AMO 10W40 gebruiken.
Er was 1 dealer in Nederland voor Amsoil olie maar hij is er mee gestopt omdat het niet rendabel meer was. Na wat verder zoeken blijken er in Polen en in Portugal nog een dealer te zitten. Bij die laatste heb ik 10 ltr Amsoil besteld voor EUR 13,20 per liter, incl transport naar Nederland. Ik ben benieuwd!

[Cenobyte]

Leuke ontwikkeling! Let ook op de versnellingsbakolie voor de LT-5 (of eigenlijk: ZF6 bak). In de versnellingsbak zit namelijk geen versnellingsbakolie, maar motorolie.

[redonred]

Ja klopt, Castrol TWS 10/60

[Erik]

Ik heb ook weleens Amsoil gebruikt en bestelde dat bij Lowveld...maar die schijnen er mee gestopt te zijn.
Misschien dat je hier kunt vinden wat je zoekt...

http://www.mdperformance.nl/index.php/v ... egory_id=1

Als je weet welke specificaties je moet hebben voor je motor dan kun je hier wel iets vinden denk ik.

Greetz Erik.

[redonred]

Ja, Lowveld is er mee gestopt. Ik zie de AMO er niet bij staan en als ik de prijzen zie bij mdperformance (EUR 20-22,-) dan ben ik nog niet zo slecht af al moet ik nog ff de BTW afwachten. Volgens mij komt die er niet bij omdat Portugal binnen de EU ligt. (overigens is de BTW in Portugal 23%!!)

[Jens]

Ja, Lowveld is er mee gestopt. Ik zie de AMO er niet bij staan en als ik de prijzen zie bij mdperformance (EUR 20-22,-) dan ben ik nog niet zo slecht af al moet ik nog ff de BTW afwachten. Volgens mij komt die er niet bij omdat Portugal binnen de EU ligt. (overigens is de BTW in Portugal 23%!!)

Helaas Frank, maar zo werkt het niet. Je kan alleen btw vrij importeren( en ook binnen de eu) als je een btw nummer kan overleggen naar het desbetreffende bedrijf. Tenslotte moet er binnen de eu ook btw afdracht plaats vinden.

Koop zelf regelmatig in belgie en duitsland spullen, maar de desbetreffende bedrijfen vragen toch echt wel om een btw nummer. De bedrijfen daar moeten namelijk aan kunnen tonen dat zij zonder btw iets uitvoeren aan een btw plichtig bedrijf.

Jij als particulier bent de eindgebruiker en hebt van dat product geen btw afdracht meer, dus moet de verkopende partij in het buitenland de btw afdracht doen

[redonred]

Ja ja de prijs is incl Portugese BTW...

[redonred]

Olie is binnen, geen extra kosten.

[Peer81]

En waarom precies deze olie? Ik snap dat die zink/phosphorus hoeveelheid in meeste olies een drama zijn, ik heb ook even moeten zoeken naar de juiste olie maar is er geen alternatief?

Groeten Peter

[redonred]

http://www.zr1specialist.com/HAT%20Web/articles/modern%20oil.htm
http://www.kc-synthetic-oil.com/AMSOIL-synthetic-motor-oil-saves-your-engine-KC.html

[Peer81]

Oke duidelijk, de meeste C3's met een aftermarket high camshaft hebben ook dit probleem maar in dino olie heb je meer merken waar je uit kunt kiezen dan 100% syn olie

Groeten Peter