Injectoren C4

[Corvetterobby1985]

Zondag gaat het gebeuren



Hij loopt wat rauw , en de oude zijn 25 jaar oud , lijkt me goeie zaak ze te vervangen.

[corvettec4]

je zegt hij loopt wat rauw....,hoe bedoel je dat precies??
en als ik vragen mag waarom meteen hele nieuwe??
of was laten reinigen geen optie?
ja ik ben ff nieuwschierig want ik heb de mijne laten reinigen omdat de mijne
begon te pingelen.en ik heb eerst dit geprobeerd omdat nieuwe
enorm duur schijnen te zijn.

maar ze zien er mooi uit hoor zo lekker nieuw!!

[Corvetterobby1985]

Hi Arjan ,

Dit zijn gereviseerde , net als die van jou

Ze zijn gepolijst , hoogfrequent gereinigd , spoel getest ,
filter en ringen nieuw , en ze hebben als set een test rapport mee.

Wat rauw betreft ,
hij lijkt vaak op 7 poten te lopen en als je er dan wat injector reiniger in gooit ,
( flashlube ) dan gaat ie na een behoorlijk aantal km's beter lopen ,
je hoort dan ook niet meer het typische "ik mis 1 cylinder " plofje in de uitlaat.

Ik wil tzt ook nog de bougiekabels vervangen ,
bougies had ik al gedaan , maar niet vanwege dit euvel ,
dat had ik direct al gedaan omdat ik er nieuwe in wou.

Het wegtrekken op 7 cylinder das wazig en het loopt niet ,
hij wil dan ook afslaan bij stoplichten ,
even loopt ie nog 600 Rpm ,
daarna gaat ie "zagen" tussen de 400 en 800 toeren.

Met als gevolg dat de pompdruk van de bak ook wegvalt en ik het gevoel
heb of het forward clutchpakket in en uit loopt te schakelen ,
bokkerig gevoel van ik wil weg , ach nee blijf ook maar staan.

Ben benieuwd of dit al wat helpt ,
maar denk dat het zowieso een hele verbetering is.

Nieuwe kosten 100 Euro per stuk , met een kleine 250 inc verzenden en douane / import etc
vond ik dit toch beter , mijn ouwen leg ik gewoon op de plank.
Niet eerst opsturen en 2 dagen werk , hup oude eruit , nieuwe erin ,
en met 200Km/u naar de Mac D

[corvettec4]

klinkt ongeveer net zolas ik had,
maar als ik jou was zou ik je benzinefilter en de benzine rail(op de injectoren) ook reinigen/doorblazen.
weet je zeker dat er niet meer vuil meekomt daarvandaan.

ben benieuwd naar het eind resultaat.
ik zou zeggen klusze zondag en we horen het wel hoe het is gegaan.

[Corvetterobby1985]

Ook daar was aan gedacht ,
even opletten met verdwaalde o-ringen van de benzine leidingen ook....

We gaan ons best doen !

[corvettec4]

en????...het is half9,ik mag hopen dat je al klaar bent??

ben benieuwd naar het resultaat

[Corvetterobby1985]

Goeiemoggel !

Ze zitten erin maar het is zulk baggerweer...
Keb geen achterraam rubber erin zitten , die is besteld.
Anders word het een bubbelbad ( chilluh )

Als het morgen beter weer is gaat ik even de straat op !

Maar het lopen op zich is al een verbetering ,
een echt goede mening kan ik pas na een testrit met droog wegdek geven ,
je staat zo andersom....

[corvettec4]

Goeiemoggel !

Ze zitten erin maar het is zulk baggerweer...
Keb geen achterraam rubber erin zitten , die is besteld.
Anders word het een bubbelbad ( chilluh )

Als het morgen beter weer is gaat ik even de straat op !

Maar het lopen op zich is al een verbetering ,
een echt goede mening kan ik pas na een testrit met droog wegdek geven ,
je staat zo andersom....

1ding is hier zeker! .....het IS beter weer vandaag!! dus rijden

[Corvetterobby1985]

Nou , hij loopt in ieder geval op 8 cylinders maar toch had ik het beter verwacht.
Maar dat ligt dus niet aan de injectoren , ze doen het prima

Ik denk dat hij nog ergens wat onbalans heeft , het trilt / resoneert wat.
Ik heb hem echter ook zo gekocht , kan wel wat onbalans in de flex of tcc zitten.

In ieder geval gaat ie nu wel vooruit als je de rechtervoet gebruikt


Eerst was het een boerentrekker , nu is het een pijl uit de kruisboog.

[Cybje]

Ik hoorde hier helemaal geen grote V8 brul, dus ik denk dat je ook een nieuwe uitlaat nodig hebt

[stoney]

gefeliciteerd robby en welkom bij de club van kruisbogen
het is de bedoeling dat je "gelanceerd" word als je de bandjes warm hebt, dan looptie pas toppie
ik heb het zelfde probleem gehad in ik dacht 2000 en dat lag toen ook aan de injectoren die heb ik toen laten reinigen
maar ik heb er toen ook een nieuwe chip in laten plaatsen en sindsdien loopt ie constant en gesmeerd maar ook pittig en fel alsof je afgeschoten word nou kan ik me niet helemaal meer herrinneren of de chip toen ook de oorzaak was van die" bokkigheid" , maar mischien helpt het je bij het vinden van de oorzaak hiervan
ik weet nog wel dat ik meer powerrrrr wou en met de nieuwe chip had ik zo'n 25/30pk meer en heb nu 300+ horsepowerrrr
na gelang ik op de climatcontrol rij, of niet. want dat vreet ook een paar pk'tjes

Fix ze, en de greetz uut den achterhoek

Mzzl stoney

[stoney]

cybje, waneer laat je hem rood spuiten ????
dat kan toch niet "wit"" (grapje)

[Cybje]

cybje, waneer laat je hem rood spuiten ????

Zodra ik alleen nog maar zwart/wit zie waarschijnlijk

[stoney]

FF doorbijten.. dan word ie vanzelf mooi

[Cybje]

FF doorbijten.. dan word ie vanzelf mooi

Ach maakt niet uit als anderen 'm niet mooi vinden ... wordt-ie ook niet snel gestolen

[stoney]

FF doorbijten.. dan word ie vanzelf mooi

Ach maakt niet uit als anderen 'm niet mooi vinden ... wordt-ie ook niet snel gestolen

nee hoor, pracht bak !! en kleuren zijn maar optisch bedrog "í'm just joking"

alhoewel..... een spoilersetje zou zeker niet misstaan..
en een paar glimmende blingbling velgjes ook niet... maar nu draaf ik doorrr
en ach ja, waarom ook niet led achterlampjes, tuimeldeuren
en als klap op de vuurpijl !....vleugels hahaha
ik had laats in duitsland er nog ff 265 op de teller en nog een beetje gas over maar ik durfde niet zonder vleugels verder te laagvliegen vandaar vleugels

Greetz

[Andre V8-lover]

Ik heb een week of 5 geleden bij mijn 88-er ook de injectoren vervangen,heb bij http://fuelinjectorconnection.com voor 200 euro een setje van 8 gereviseerde injectoren en de benodigde pakkingen besteld.Nu loopt ie weer perfect,lekker soepel en bij wat meer gas lekker vlot vooruit.

[Corvetterobby1985]

Het zijn idd goeie dingen als ze weer schoon en fris zijn.
De response is een stuk beter en je hebt niet meer het gevoel
dat je tegen het einde van het pedaal zit te trappen ,
het gaat een stuk soepeler.


Vandaag trouwens ivm met de wat lagere oliedruk ( ik zag stationair 50 Kpa !! )
eens de oliepan er onder weg getrokken.
Ook hoorde ik iets een tikje / doffe rammel en vond ik de olietemp aan de hoge kant.
Mijn olie is standaard een 20 graden hoger dan de watertemp waardoor de olie
dun wordt , en zo het tikken / klapperen harder wordt.
Ik had het vermoeden dat er misschien een,lager overleden was.

De krukas lagers en drijfstang lagers zagen er goed uit ,
gewoon nog origineel nooit vervangen , en niks geen zware beschadigingen ,
alleen in het midden de kleur wat anders , maar das logisch precies bij het smeergaatje.
gezien de pan er toch af ligt gaan we ze echter wel vervangen ,
en ik zet er ook een nieuwe oliepomp in.

Wat we verder tegenkwamen was , dat de pan
er onder was gezet met extra blauwe siliconen ,
teken dat ie dus al eerder los was geweest.

Nou , daar troffen we een verrassing aan , een stuk poetslap in het oliepomp aanzuigpunt !!!
Vraag me niet hoe dat kan , maar het zat er in !
Wij hebben niks met oliekanalen te doen gehad met de koprevisie dus pure

Daarom dus een lagere oliedruk

En wat we verder nog tegenkwamen was een warmtewisselaar ( waar het oliefilter op zit geschroefd ) ,
die los zat , en het ergste , de slang die vanaf de onderkant van het blok daar naar toe liep
zat volledig verstopt. Er kon geen koelwater door , helemaal vol met die roodachtige roest drab , net modder.

Ik had dus geen oliekoeling....

Nu gaan we dus de hele meuk aanpakken , nieuwe lagers erin , nieuwe oliepomp
en nieuwe slangen er onder.
Dan zal mijn oliedruk weer goed zijn , en de temp ook !!!

[stoney]

Hoi rob , wat een geluk dat je het gevonden hebt klasse je zou de hele motor in de soep rijden met zo'n lage oliedruk hij moet toch stationeer minimaal 250 en maximaal 500Kpa hebben en niet meer anders blaas je de eindlagers eruit en daar word je niet vrolijk van!!
je hebt van die kneuzen die als leerlingmonteur bij de Opel/chevy garage werken en met een poetsdoekie de pan er weer opzetten anders krijgen ze vieze handjes en maar trekken aan die doek
ik had het met mijn uitlaten... er rvs uitlaten eronder laten zetten bij de Opel/chevy garage..kom ik 'smiddags kijken zit de linkerhelft perfekt.. haal ik hem op hebben ze de rechtekant verkl**t!! en toen hebben ze de linkerkant ookmaar verkl**t ik wou ze buiten de spoiler hebben en ze zitten nu gelijk met de spoiler ik was kwaad maar kreeg als oplossing te horen "het was maar een leerling" ik heb nog wel iets met de prijs kunnen regelen ..maarja "leerlingen" foute boel!!
Zie dat je de boel weer aan de praat krijgt en laat het "ons " corvettelovers weten
su[img][img][/img][/img]cces

[Corvetterobby1985]

Hi all ,

Stoney , das ook een verhaal op zich ,
nou die leerling moeten ze even opknuppen

Nou hier wat pics van vandaag.

Nieuwe krukas lagers , drijfstanglagers , pomp shaft model met ijzeren koppeling en een hogere druk oliepomp.
Morgen de pan , warmtewisselaar ( wat een vastgelopen drek erin ) ,
oliefilter en wat nieuwe slangen er onder en dan
eens zien of het circus wil rijden.

Alles zit er goed in , alles vervangen zonder de krukas eruit te pakken ,
een proef ,maar prima gelukt.

Ik weet wel zeker dat ie nu weer zoeft zonder tikje of rammel.

Alhoewel de lagers op zich niet slecht waren ,
kwam het getik natuurlijk van te weinig druk ,
dus het stampen op het lager waar te weinig olie tussen zat.

1 Krukas lager was wat minder , wel wat koper er afgesleten.
Maar de as zelf was weinig mee loos.
Bovenste lager van de laatste tap bij de converter.

Alles was nog fabrieks af , gelukkig geen overmaten.

Zo , hier nog wat pics en zo slapen , tis al weer half 2 , met een uur of 5 gaat de wekker...













Morgenavond hopelijk een vrolijke update !

[Sjef]

Whuu, je zet er toch wel een paar assteuntjes als back up onder he.........

[stoney]

Succes, en ik denk ook dat een paar assteuntjes niet verkeerd zijn
of heb je een helm op

greetz

[Corvetterobby1985]

Hi as steun fanatics !!!

jaja , 2 stuks 2 tons krikken er onder , en dikke blokken hout onder de wielen ,
die gaat geen kant op.

Over beklemming gesproken.

Heb ooit eens een achterdeur van een auto langzaam dichtgedaan met iemands
hoofd er nog bij tussen , ik heb toen wel een trauma opgelopen zeg ,
mijn toenmalige vriendin als kokosnoot er tussen , wat een pijn..
Ging me erg aan 't hart...

Vandaag de carterpan eronder gezet , warmtewisselaar er onder ,
oliefilter , nieuwe slangen , startmotor etc.

Spannend moment

Even starten met vol gas ingetrapt ,
dan slaat de motor niet aan en pompt hij langzaam de druk op.

2e keer gewoon starten , vroemmm lopen bwabwabwabwabwabwap

Even omschakelen van oiltemp naar Kpa en

nog steeds laag ????

Motor uit , weer starten , yes 550 Kpa !!!

Nog een keer uit en weer starten , 40 Kpa ,
en met 2000 toeren knipperende display

Nah ja zeg , gloeiende

Samen met me maat prakkezeren wat dat nou weer is.
Kan toch niet ?????



Hmm , bij het oliefilter zit de olie temp sensor ,
die heeft dezelfde draad als de slang adapter
van een analoge drukmeter van me maat.

Sensor eruit... tromgeroffel....

Analoge drukmeter erin , auto starten , 500 - 600 Kpa op het ding

Dus wat is er kapot , de oliedruksensor naast de ontsteking

Maar eens bestellen dan , maar goed deze reparatie
heeft hem niet slechter gemaakt , alles mooi nieuw ,
en het geklapper is minimaal , zeer waarschijnlijk een small end wat iets speling heeft.

Dus:

Hoor je geklapper
en is de oliedruk laag ?

Wees geen oelewapper en
vervang je sensor maar als eerste vandaag.

( op die lap na in het olie pompske )

[stoney]

hahaha goeie je zou een nieuwe topic moeten beginnen "RIJMEN EN DICHTEN ZONDER DE OLIEPAN TE LICHTEN"
en zit je er dan mee
bel rob uut enschede

het is meestal zo waar je het verwacht daar moet je niet wezen !
ik zit zelf ook al bijna 4 maanden te zoeken naar mijn euveltje van de Vette maar hij blijft maar op limpmode lopen

Ik heb zelf naar positief commentaar ook een topic geopend zie SHOW ME YOUR FATT ASS, dus als je tijd hebt zet je FAT(VETTE) ASS er ook even op
het mag ook vrouwelijk schoon zijn maar hetliefst met sloffen eronder hahaha

Laterrrr
Greetz

[corvettec4]

nou als het goed is heb je de afgelopen dagen genoeg gereden(meeting)??
en wat zijn je bevindingen? alles naar wens verbeterd?